煤炭價格總體麵臨一定下跌壓力

　　動力煤坑口價(jia) 格與(yu) 中轉地價(jia) 格均保持平穩，秦皇島庫存繼續下降，海運費低位運行。動力煤價(jia) 格表現好於(yu) 市場預期，原因在於(yu) 安全治理導致的供應緊縮效應的繼續顯現。未來一段時期，隨著淡季因素的逐步顯現，以及安全治理導致的供應緊縮的逐步放鬆，動力煤價(jia) 格存在下跌壓力。

　　焦煤價(jia) 格總體(ti) 走穩，但局部地區開始出現鬆動跡象。未來一段時期，如果鋼鐵低迷的態勢得以維持，焦煤價(jia) 格將麵臨(lin) 較大下調壓力。但考慮到去年第四季為(wei) 經濟最差時期，因此，預計此輪價(jia) 格調整幅度將會(hui) 有限，焦煤價(jia) 格仍有望保持相對高位。

　　噴吹煤價(jia) 格總體(ti) 保持平穩走勢，但山西焦化協會(hui) 下調3月份焦炭指導價(jia) 150元/噸，對作為(wei) 焦炭替代品的噴吹煤價(jia) 格產(chan) 生較大壓力，但預計調整空間將較為(wei) 有限，因為(wei) 此輪價(jia) 格上漲中，噴吹煤價(jia) 格上漲幅度最小，僅(jin) 較低點反彈3.5%左右。

　　需求疲軟導致國際煤價(jia) 上周低位運行，2009年日澳動力煤長協價(jia) 格為(wei) 70美元/噸，較2008年下降55美元/噸，降幅為(wei) 44%。2月份中國煤炭進口呈現大幅增長局麵，但高增長態勢恐難持續。

　　盡管目前煤炭價(jia) 格，尤其是動力煤表現好於(yu) 市場普遍預期，但難以完全用需求回升來解釋，更多應該來自安全事故導致的供應緊縮。而考慮到鋼鐵行業(ye) 高庫存的壓力，預計未來一段時期，煤炭價(jia) 格尤其是焦煤價(jia) 格總體(ti) 麵臨(lin) 一定下跌壓力。

（來源:中國水泥網)