| 二季度煤炭產(chan) 運需將繼續保持低位。4月29日，記者獲悉，國家發改委在《一季度煤炭行業(ye) 運行情況及分析》報告表示今年一季度煤炭生產(chan) 運輸和需求低位運行，預計二季度煤炭產(chan) 運需仍將繼續保持低位運行並朝寬鬆方向發展。並據透露，五大發電集團公司與(yu) 部分煤炭企業(ye) 由於(yu) 價(jia) 格分歧仍未簽訂合同，而采取季度或月度合同方式交易。 據統計，一季度規模以上煤炭企業(ye) 原煤產(chan) 量6.02億(yi) 噸，同比增長6.3%。國家鐵路發運煤炭3.07億(yi) 噸，同比下降8.5%，比去年四季度下降4.7%。主要港口發運煤炭1.07億(yi) 噸，同比下降17.5%，比去年四季度下降1.3%。 與(yu) 此同時，一季度全國煤炭消費量6.74億(yi) 噸，同比下降4%，比去年四季度增長5.4%。其中，電力行業(ye) 耗煤量3.78億(yi) 噸，同比下降8%，比去年四季度增長8.7%；鋼鐵行業(ye) 耗煤量1.09億(yi) 噸，同比增長2%，比去年四季度增長15.7%；建材行業(ye) 耗煤量0.7億(yi) 噸，同比增長7.6%，比去年四季度下降24.7%；化工行業(ye) 耗煤量0.34億(yi) 噸，同比增長2.3%，比去年四季度增長9.7%。 該分析報告指出，今年一季度全社會(hui) 庫存呈逐月下降趨勢。但相對於(yu) 低位運行的煤炭需求，目前煤炭庫存仍處於(yu) 合理區間，局部環節略顯偏多。 記者也注意到，目前秦皇島港煤炭庫存徘徊在360萬(wan) 噸左右。截至4月28日，秦皇島港煤炭庫存量為(wei) 360.61萬(wan) 噸，其中內(nei) 貿324.94萬(wan) 噸、外貿35.67萬(wan) 噸。 並且，記者還注意到，雖然一季度秦皇島港煤炭庫存持續下降，但電廠庫存也在同步微漲，說明下遊需求仍處於(yu) 疲軟之中。 據統計，截至4月26日，我國直供電廠煤炭庫存為(wei) 2923.73萬(wan) 噸，可用天數為(wei) 16天。其中，華北、東(dong) 北、華東(dong) 、華中、西北電網煤炭庫存量分別為(wei) 731.88、390.54、808.72、743.87、248.73萬(wan) 噸；可用天數分別為(wei) 15、11、17、22、17天。 事實上，截至3月30日時我國直供電廠煤炭庫存為(wei) 2814.31萬(wan) 噸，可用天數為(wei) 15天，由此可見電廠煤炭消耗並無明顯增加。 更值得注意的是，國家發改委分析報告直言，我國煤炭總量過剩壓力繼續加大，加劇了國內(nei) 煤炭總量過剩、供大於(yu) 求的壓力。這將使二季度煤炭產(chan) 運需仍將繼續保持低位運行並朝寬鬆方向發展。 另外，對於(yu) 市場普遍關(guan) 心的合同煤價(jia) 問題，分析報告透露表示，由於(yu) 價(jia) 格分歧，五大發電集團公司與(yu) 部分煤炭企業(ye) 仍未簽訂2009年煤炭合同，雙方正采取多種靈活形式交易。“如有的雙方通過中間環節簽訂了合同，有的簽訂了季度或月度合同等。”分析報告指出，大多數企業(ye) 實行了預付款，保證了煤炭正常發運和穩定供應。 但是，分析報告同時表示，由於(yu) 有一部分電煤購銷量長期無明確價(jia) 格，使煤礦無法開具銷售發票，無法正常核算和納稅，對鐵路和交通部門安排運輸計劃也帶來一定影響。 | 
