鐵路等基建投資項目集中快速獲批有深意

從(cong) 國家統計局公布的前三季度投資數據看，前三季度，固定資產(chan) 投資(不含農(nong) 戶)為(wei) 357787億(yi) 元，同比名義(yi) 增長16.1%(扣除價(jia) 格因素實際增長15.3%)，增速比上半年回落1.2個(ge) 百分點。在第三季度GDP同比增長7.3%，創下近六年內(nei) 新低的同時，與(yu) 消費對經濟增長貢獻的上升形成反差，投資在一定程度上拖累了我國今年以來的經濟增速。

就在第三季度經濟數據公布後不到一個(ge) 月之內(nei) ，國家發改委便密集批複了16條新建擴建鐵路以及5個(ge) 機場的建設項目，再加上此前國家發改委批複的3項特高壓工程的開工，短短不到一個(ge) 月的時間，國家發改委所批複的建設項目資金總額已經達到了7600億(yi) 元。

業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家認為(wei) ，短短一個(ge) 月內(nei) 國家發改委主要批複的對象集中在鐵路等基礎設施建設方麵，基礎設施的建設不僅(jin) 會(hui) 緩解目前產(chan) 能過剩的鋼鐵、水泥等產(chan) 業(ye) 的困境，還將在很大程度上對衝(chong) 今年以來因房地產(chan) 投資不振所帶來的一些問題，近期批複的項目在明年年初將產(chan) 生對經濟發展的實質性作用。

“在國家發改委所批複的大批項目中，鐵路等基礎設施建設的投資都將會(hui) 對我國未來的經濟發展起到支撐的作用，並且基礎設施投資將會(hui) 對穩增長、穩投資起到有力的推動作用。”中國國際經濟交流中心谘詢研究部副部長王軍(jun) 在接受記者采訪時表示。

王軍(jun) 稱，從(cong) 目前我國的經濟發展情況看，在投資方麵，房地產(chan) 市場的幾個(ge) 重要指標都出現了明顯的下滑，無論是價(jia) 格還是銷量，甚至是投資方麵都呈現出下滑的趨勢，房地產(chan) 投資的疲弱不僅(jin) 導致投資對經濟運行的拉動作用減弱，同時也是影響到今年經濟運行出現下行的一個(ge) 重要因素。在房地場投資方麵出現不振的情況下，加快基礎設施投資需要保持較快的增長態勢。

民生證券研究院首席宏觀研究員管清友[微博]認為(wei) ，當前經濟下行壓力較大，政府明顯開始強調穩增長，鐵路基建均在加速，以此對衝(chong) 房地產(chan) 和私人部門投資的萎縮。房地產(chan) 投資長周期走弱，產(chan) 能過剩局麵未得到根本緩解，製造業(ye) 內(nei) 生投資動力不足，經濟企穩須依賴基建投資托舉(ju) 。

另有業(ye) 內(nei) 人士指出，鐵路基建領域目前尚不存在產(chan) 能過剩，且有廣泛的產(chan) 業(ye) 鏈拉動作用，預計基建領域投資的加速將在4個(ge) 月至6個(ge) 月後對經濟產(chan) 生拉動作用，明年第一季度末經濟或可以感受到本輪需求端變化的力量。

中信證券首席經濟學家諸建芳認為(wei) ，國家發改委此舉(ju) 是針對今年穩增長，但效果會(hui) 在明年顯現，因為(wei) 今年上馬的大量投資項目可能到明年才能正式開工。不過，第四季度基建投資增速仍會(hui) 小幅上升至25%，一定程度上抵消房地產(chan) 下滑的影響。