印度交通運輸部長：公路建設速度將加倍

印度交通運輸部部長Nitin Gadkari在接受路透社訪問時承諾，兩(liang) 年之內(nei) 將為(wei) 印度經濟增長貢獻率提高兩(liang) 個(ge) 百分點。印度經濟有很大發展空間，但卻受到大量土地和環境糾紛的製約。超過90億(yi) 美元公路項目首次製約被擱置，Gadkari高速路透社的記者，盡管政府未能通過全國性立法使得投資者可以方便的進行土地交易，但對於(yu) 基礎設施建設項目來說土地獲取不會(hui) 有什麽(me) 困難。他表示，到2016年3月，公路建設速度將超過每天30km，在接下來的三年內(nei) ，計劃完成75億(yi) 美元的基礎設施建設項目。

目前項目立項一旦通過，公開招標就隻能舉(ju) 行一次，企業(ye) 對於(yu) 投資公路建設的意願就會(hui) 大大增加。Gadkari透露：“我們(men) 已經發布17個(ge) 混合投資模式的公路項目，部分項目我們(men) 計劃實行EPC模式（設計、采購、施工）。15天之內(nei) ，我們(men) 將給出東(dong) 部高速公路的訂單，該7000億(yi) 盧比（折合10億(yi) 美元）的項目將開始啟動。同時在15天之內(nei) 我們(men) 將收到新德裏-米拉特高速公路項目的投標文件，該項目計劃投資10000億(yi) 盧比（15億(yi) 美元），將在一個(ge) 月內(nei) 開工。”

Gadkari表示：“去年，我們(men) 隻成功實施了3個(ge) PPP項目，但今年3月份以來，我們(men) 已經實施了9個(ge) PPP項目，截止到今年年底，我預計還將達成25個(ge) PPP項目。這是近7年以來PPP模式第一次收獲如此良好社會(hui) 反響。”

他補充道：“我們(men) 決(jue) 定所有的道路均建成水泥混凝土路麵，當我們(men) 做出此決(jue) 定之時，水泥企業(ye) 提高了水泥銷售價(jia) 格至300-350盧比/袋。我們(men) 建立了一個(ge) 平台，將含稅含運費價(jia) 格在120-140盧比/袋（現金交易自提）的950萬(wan) 噸水泥放到該平台上進行供應，來自108個(ge) 水泥工廠的37個(ge) 水泥企業(ye) 目前都在通過這個(ge) 平台銷售水泥，我們(men) 也在考慮建設一個(ge) 類似的平台來供應公路建設所需的鋼材和其他材料。”

如果印度基礎設施建設項目進度符合Gadkari的預期，對於(yu) 印度水泥行業(ye) 無疑將是一個(ge) 重大利好消息。